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    Esportiva/Naked

    Yamaha MT-09 2021 revela novo visual com motor mais potente

    16 de janeiro de 2021 Esportiva/Naked, Mercado, Notícias 0 comments 1002

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    Nova geração do modelo foi apresentada na Europa, ainda sem preço e previsão para o Brasil.

    A nova geração da Yamaha MT-09 foi apresentada na Europa, trazendo como principais mudanças um novo design e um motor mais potente. Seguindo a tendência da sua irmã menor,  a MT-03, o modelo ganhou um novo farol principal, com destaque ao feixe de luz central. Porém, vale lembrar o conceito “Darkness” da Yamaha ainda permanece em seu estilo.

    O novo painel de instrumentos conta com display TFT-LCD, mais moderno e funcional que o já conhecido painel LCD monocromático. A linha 2021 também ganhou o acelerador eletrônico Yamaha Chip Controled Throttle (YCC-T) com a tecnologia Accelerator Position Sensor Grip (APSG). Ambas as novidades vindas da R1, mas com ajustes para a MT.

    De acordo com a Yamaha, esta é a primeira naked a contar com o acelerômetro que percebe a movimentação da moto em seis direções, atuando no controle de tração. Outra novidade é a adição de um quickshifter para cima e para baixo. Por fim, as carenagens integradas ao tanque ficaram posicionadas mais acima e o chassi ficou ainda mais exposto, mostrando quadro.

    O propulsor CP3 de três cilindros recebeu um novo design, que oferece maiores níveis de potência em todos os níveis de rotação. A capacidade foi aumentada de 847 para 889 cm³, dando 42 cilindradas adicionais, que agora geram a potência máxima para 119 cv a 10.000 rpm e torque máximo de 9,5 kgf.m a 7.000 rpm, além de atender a norma Euro 5.

    Seu freio dianteiro agora conta com uma unidade radial para acionar as duas pinças no novo garfo invertido, combinado com a suspensão dianteira KYB é totalmente ajustável, assim como o amortecedor traseiro. Outra mudança ocorreu no conjunto do modelo 2021, que apresenta o tamanho entre-eixos levemente menor, de 1,43 m. Já a altura em relação ao solo subiu para 13 cm, enquanto o peso caiu 4 kg, agora com 189 kg.

    Os preços e a data de chegada ao mercado ainda não foram revelados pela fabricante japonesa e também não há qualquer garantia de quando, e se, esta nova geração chegará ao Brasil.

     

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    Fonte: Yamaha

    Fotos: Divulgação/Yamaha

    Por Editoria Moto Channel Brazil

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    Fonte: MotoGP

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