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    Trail/Cross

    Triumph lança a nova Tiger 1200

    26 de março de 2024 Mercado, Notícias, Trail/Cross 0 comments 140

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    Com início das vendas previstas para abril, a bigtrail modelo 2024 apresenta duas versões e conta com melhorias para disputar mercado com a BMW R 1300 GS.

    A Triumph apresentou a nova Tiger 1200 modelo 2024. Além de ser apresentada em duas novas versões, a bigtrail da marca inglesa recebeu melhorias no motor, no pacote tecnológico e na sua ergonomia, atualizações importantes para disputar mercado diretamente com a sua principal rival, a nova BMW R 1300 GS, que tem previsão para chegar às lojas brasileiras no segundo trimestre deste ano.

    Equipada com atualizações significativas, que aprimoraram seu desempenho e conforto, a nova geração chega ao mercado nacional oferecendo as versões: a Tiger 1200 Rally Black Edition e a GT Pro. As vendas começarão em abril, com um preço inicial sugerido de R$ 88.990,00.

    O motor tricilídrico de 1.160 cc recebeu alterações no virabrequim, no rotor do alternador e no balanceador, a fim de aumentar a inércia do propulsor. Com isso, segundo a Triumph, a entrega de torque e o controle em baixos giros ficou mais suave e preciso. Agora, todas as versões da Tiger 1200 também contam com Redução Ativa de Pré-carga, oferecendo ao piloto maior confiança ao ajustar automaticamente a suspensão traseira conforme a velocidade se reduz, resultando em uma diminuição de até 20 mm na altura do assento. Para explorar essa funcionalidade, basta pressionar o botão “Home” no punho por um segundo.

    Embora tenha sofrido mudanças, o desempenho do motor não mudou. Continua produzindo os 150 cv de potência máxima a 9.000 rpm e 13,2 m.kgf de torque a 7.000 giros. Lembrando que o câmbio tem seis marchas e a transmissão final fica por conta de um eixo-cardã.

    Todas as versões da Tiger 1200 compartilham uma série de características, incluindo:

    • Motor tricilíndrico de 1.160cc que rende 150 cv de potência e torque máximo de 130 Nm;
    • Painel com tela de TFT de 7 polegadas com Sistema de Conectividade My Triumph integrado;
    • ABS e controle de tração otimizados para curvas;
    • Iluminação Full LED;
    • Cornering lights;
    • Freios Brembo;
    • Cruise control;
    • Triumph Shift Assist (Up e Down);
    • Hill Hold Assist;
    • Discos duplos de 320mm;
    • Até 6 modos de pilotagem;
    • Protetor de manopla;
    • Sistema sem chave, incluindo ignição, trava de direção e tampa de combustível;
    • Botões retroiluminados.

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    Fonte: Triumph

    Fotos: Divulgação/Triumph

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    • BMW R GS 1300
    • Trail
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    Fonte: MotoGP

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