Nova versão da Yamaha Tracer esbanja tecnologia

Sport Touring da “marca dos três diapasões” ganha aprimoramentos eletrônicos para aumentar o desempenho e o conforto.

Batizada com o nome de Tracer 900 GT, a nova versão da sport touring da Yamaha agrega valor em uma motocicleta projetada para agradar quem busca esportividade e conforto sobre o mesmo conjunto. Ou, “foi feita para conquistar o coração dos brasileiros apaixonados por uma pilotagem brutal, confortável e divertida no dia a dia e em viagens de longas distâncias pelas estradas”, segundo a empresa. O modelo estará disponível nas concessionárias em julho, nas cores Midnight Black (preto metálico) e Phanton Blue (azul metálico fosco), ao preço sugerido, sem frete e seguro, de R$ 49.390,00.

O propulsor, assim como boa parte dos outros componentes, é o mesmo da naked MT 09. Trata-se do já conhecido motor crossplane de três cilindros, 847 cc, capaz de gerar 115 cv (10.000 rpm) e 8,92 kgf.m (a 8.500 rpm) de potência e torque máximos, respectivamente. Ele opera em conjunto com o sistema Yamaha D-MODE (Drive Mode), e seus modos de pilotagem STD, A e B. A opção STD cobre várias situações de pilotagem, entregando torque firme e contínuo tanto em baixa como em alta velocidade. A opção A é mais agressiva do que o modo STD, com respostas mais rápidas, enquanto a B, se comparado ao STD, é mais branda, proporcionando uma pilotagem mais moderada.

À primeira vista, o novo painel digital TFT tem cores personalizáveis pelo usuário, sensor de luminosidade – para se adaptar às condições de iluminação ideais – e shift indicator, que sinaliza o momento certo para a troca de marchas. As suspensões também são novas, totalmente ajustáveis na frente e com ajuste remoto na traseira.

A eletrônica também está presente na embreagem assistida e deslizante, aquecedores de manopla, piloto automático (que permite controlar velocidades entre 50 e 180 km/h) e, por exemplo, controle de tração com três opções de intensidade, evitando que a rode traseira patine em qualquer situação, exerce um controle moderado ou, se desligado, favorece a pilotagem esportiva.

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Fonte: Yamaha Brasil

Fotos: Divulgação/Yamaha Brasil

Por Editoria Moto Channel Brazil