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    Custom/Cruiser/Touring

    Kawasaki Versys 1000 ganha novo visual e mais tecnologia no motor

    8 de julho de 2019 Custom/Cruiser/Touring, Mercado, Notícias 0 comments 413

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    Modelo 2020 chega às concessionárias do país a partir de R$ 55.490,00.

    Nesta semana, a Kawasaki Brasil anunciou a chegada da nova Versys 1000, cujo modelo 2020 chega às concessionárias da empresa em 15 de julho a partir de R$ 55.490,00. Serão oferecidas duas versões: a Versys 1000 Standard, com valor já mencionado acima, e a Versys 1000 Grand Tourer, que será comercializada por R$ 66.990.00.

    A Versys 1000 passou por mudanças em seu visual. Toda a parte dianteira e as carenagens foram retrabalhadas, dando mais agressividade à moto. Além do novo desenho dos faróis, o modelo passa a contar com todas luzes de posição em LED. Seu painel também é novo, agora feito em LCD, ele tem fundo escuro e as indicações feitas na cor branco.

    O motor continua o mesmo quatro cilindros de 1.043 cc, capaz de gerar 120 cv de potência e 10,4 kgf.m de torque. De acordo com a empresa, apesar de manter os mesmos números de desempenho, o propulsor ficou mais tecnológico e sua entrega de potência está mais linear devido à nova configuração da injeção eletrônica. A Grand Tourer vem com três bauletos, para-brisa maior e protetor de mãos, além de seu pacote eletrônico ser mais completo.

    Outra novidade é que a Versys 1000 passa a contar com controle de velocidade, o chamado “controle automático”, dispositivo instalado em seu acelerador eletrônico, além de ganhar também nova central eletrônica de inércia, que monitora a moto em curvas, para modular a força de frenagem e a potência do motor.

     

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    Fonte: Kawasaki

    Fotos: Divulgação/Kawasaki

    Por Editoria Moto Channel Brazil

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    "É uma categoria com muita eletrônica no motor, por isso eu estou tendo dificuldade em entender essa dinâmica. O foco agora será com que eu me adapte a essa eletrônica e tire o melhor que a potência da moto pode entregar", Diogo Moreira - nosso representante na classe MotoGP, sobre seus maiores desafios em relação à nova moto.

    Fonte: MotoGP

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