• Home
  • Quem Somos
  • Notícias
  • Competições
    • On-Road
    • Off-Road
  • Mercado
    • Superesportiva
    • Esportiva/Naked
    • Crossover/Motard/Scrambler
    • Custom/Cruiser/Touring
    • Trail/Cross
    • City/Scooter/CUB
    • Produtos/Serviços
  • Calendários
    • Esportivos
    • Eventos
  • Vídeos
  • Fale Conosco
Moto Channel Brazil
Moto Channel Brazil

Rio de Janeiro

29 de abril de 2026
  • Home
  • Quem Somos
  • Notícias
  • Competições
    • On-Road
    • Off-Road
  • Mercado
    • Superesportiva
    • Esportiva/Naked
    • Crossover/Motard/Scrambler
    • Custom/Cruiser/Touring
    • Trail/Cross
    • City/Scooter/CUB
    • Produtos/Serviços
  • Calendários
    • Esportivos
    • Eventos
  • Vídeos
  • Fale Conosco
  • Siga-nos
    • Facebook
    • Twitter
    • Linkedin
    • Youtube
    • Instagram
  • Home
    City/Scooter/CUB

    Honda PCX 150 2019 desembarca no Brasil

    4 de março de 2019 City/Scooter/CUB, Mercado, Notícias 0 comments 878

    Compartilhe

    Facebook Twitter LinkedIn

    Scooter será comercializado em duas opções, com freios CBS, por R$ 11.620,00, e com freios ABS, por R$ 12.990,00.

    A nova geração do Honda PCX 150, o scooter mais vendido no país, ganhou nova suspensão traseira, painel digital e agora passa a contar com freios ABS nas versões top de linha. Logo num primeiro olhar, vemos a principal mudança estética, com o novo farol dianteiro apresentando recorte entre a parte de cima e de baixo.

    Como base, o PCX 150 continua com o mesmo motor monocilíndrico de 149,3 cc. Movido à gasolina, este propulsor gera 13,2 cv a 8.500 rpm e 1,38 kgf.m de torque a 5.000 rpm. De acordo com a montadora, o modelo pode fazer um consumo urbano de até 47,5 km/l. Seu câmbio é automático do tipo CVT e o tanque tem capacidade para 8 litros de combustível.

    Seu principal rival é o Yamaha NMax 160 (R$ 12.390,00), mas agora o modelo 2019 do PCX passa a contar com freios ABS nas versões DLX e Sport, porém oferecendo a versão de entrada com freios combinados (CBS). Outro diferencial para DLX e Sport é a chegada da chave “inteligente” presencial (Smart Key System), que já foi vista no SH 150i e SH 300i. Com ele, não é preciso usar a chave para girar a ignição antes de ligar o modelo. O modelo também passa a contar com sistema de iluminação de LED e o painel digital é novo com tela de LCD.

    A Honda também fez mudanças na suspensão traseira do modelo. Os amortecedores receberam nova calibragem e três estágios de regulagem na tensão da mola. Além disso, os pontos de ancoragem dos amortecedores ao chassi e à balança de suspensão foram modificados. O modelo conta também com alterações nas dimensões dos pneus, que agora estão mais largos. As medidas passaram a ser 100/80-14 na dianteira e 120/70-14 na traseira (anteriormente 90/90-14 e 100/90-14). Além disso, as rodas ganharam novo desenho com 8 raios – antes, eram 5 raios.

     

    Abaixo, os preços sugeridos referentes a cada modelo:

    PCX 150 CBS: R$ 11.620,00 – Cor: prata metálico e azul perolizado

    PCX DLX ABS: R$ 12.990,00 – Cor: branco perolizado

    PCX Sport ABS: R$ 12.990,00 – Cor: prata metálico

     

    Siga-nos nas redes sociais:

    Instagram: https://www.instagram.com/mcbmoto/

    Fan Page Facebook: https://www.facebook.com/mcbmoto/

    Twitter: https://twitter.com/motochannelbr

    Site: https://mcbmoto.com.br/

     

    Fonte: Honda

    Fotos: Divulgação/Honda

    Por Editoria Moto Channel Brazil

    • Tags
    • Honda
    • Honda PCX 150
    • Honda SH 150i
    • Honda SH 300i
    • Yamaha NMax

    Compartilhe

    Facebook Twitter LinkedIn

    Veja Também

    Distinguished Gentleman’s Ride
    26 de abril de 2026

    Distinguished Gentleman’s Ride

    Festival Moto Brasil - RJ
    26 de abril de 2026

    Festival Moto Brasil - RJ

    Alex Márquez vence em Jerez e quebra hegemonia de Marco Bezzecchi
    26 de abril de 2026

    Alex Márquez vence em Jerez e quebra hegemonia de Marco Bezzecchi

    Deixe um comentário Cancelar comentário

    Vídeos Oficiais
    Fique por dentro…

    "É uma categoria com muita eletrônica no motor, por isso eu estou tendo dificuldade em entender essa dinâmica. O foco agora será com que eu me adapte a essa eletrônica e tire o melhor que a potência da moto pode entregar", Diogo Moreira - nosso representante na classe MotoGP, sobre seus maiores desafios em relação à nova moto.

    Fonte: MotoGP

    Mais Lidas
    Bike Fest Tiradentes - MG Calendários

    Bike Fest Tiradentes - MG

    2 de abril de 2026 375
    Calendário Mundial de Motocross Calendários

    Calendário Mundial de Motocross

    19 de abril de 2026 240
    Calendário Mundial de Motovelocidade Calendários

    Calendário Mundial de Motovelocidade

    20 de abril de 2026 231
    Calendário Troféu Turista da Ilha de Man Calendários

    Calendário Troféu Turista da Ilha de Man

    19 de abril de 2026 142
    Calendário Mundial de Superbike Calendários

    Calendário Mundial de Superbike

    12 de abril de 2026 110
    Destaques
    Arena Cross BMW Campeonato Mundial de Motocross Campeonato Mundial de Motovelocidade Campeonato Mundial de Superbike City Competições Cruiser Custom Ducati Esportes Esportiva FIM Honda Kawasaki Maxitrail MCBMOTO Mercado Moto Moto2 Moto3 Motocross MotoGP Motovelocidade Mundial de Motocross Mundial de Motovelocidade Mundial de Superbike MX2 MXGP Naked Off-Road On-Road Rally Rally Dakar Superbike SuperBike Brasil Supercross Superesportiva Supersport Touring Trail Triumph WorldSBK WSBK Yamaha
    • Home
    • Quem Somos
    • Notícias
    • Competições
    • Mercado
    • Calendários
    • Vídeos
    • Fale Conosco
    • Back to top
    © Moto Channel Brazil 2016. Todos os Direitos Reservados.
    Produzido e Desenvolvido por Mip Themes