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    Superesportiva

    Detalhes da nova Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

    27 de março de 2019 Mercado, Notícias, Superesportiva, Vídeos 1 comments 746

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    Modelo chegará às concessionárias em breve, ao preço sugerido de R$ 49.990,00.

    Nesta semana a Kawasaki apresentou a nova Ninja ZX-6R, que em sua versão 2019 traz mudanças interessantes. O visual mantém a agressividade esportiva, com DNA puro das máquinas que competem na classe Supersport do Campeonato Mundial de Superbike.

    O novo motor de 636 cc é capaz de gerar 95,4 cv a 13.500 rpm, combinado com embreagem assistida e deslizante. Disponível nas opções de cores Lime Green/Ebony/Metallic e Graphite Gray, a ZX-6R apresenta atualizações tecnológicas: o painel traz medidor de combustível, indicador de marcha e pilotagem econômica, além de mostrar também qual o modo de pilotagem, com todas informações em uma tela de LED, padrão atual das motos da família Kawasaki.

    Um novo quadro foi concebido e, em conjunto com as suspensões, tornam a pilotagem melhor e mais ergonômica. A ZX-6R é uma superesportiva de média cilindrada, que promete desempenho de alto desempenho com o sistema KQS (Kawasaki Quick Shifter), que permite elevações de marcha sem a utilização da embreagem. Isso possibilita melhor performance, inclusive para uso esportivo.

    A Kawasaki ZX-6R estará disponível nas concessionárias da montadora para venda na primeira quinzena de abril, ao preço sugerido de R$ 49.990,00.

     

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    Fonte: Kawasaki

    Fotos: Divulgação/Kawasaki

    Por Editoria Moto Channel Brazil

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    1 Comment

    1. Luciano
      22 de maio de 2019 at 17:03 Reply ↓

      Esta é a cilindrada pra mim, uma moto forte sem ser a estupidez das 1000 cc, com preço razoável e ótimo desempenho e conjunto de qualidades, jogam contra o valor do seguro e morar em SP lar da maior cambada de atrasa lado do mundo, comprar uma destas por aqui é marcar um X nas costas infelizmente, mas deve ser uma excelente moto, o China no You Tube declarou que ela possui 130 cv e não 94 como esta na matéria!

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    "É uma categoria com muita eletrônica no motor, por isso eu estou tendo dificuldade em entender essa dinâmica. O foco agora será com que eu me adapte a essa eletrônica e tire o melhor que a potência da moto pode entregar", Diogo Moreira - nosso representante na classe MotoGP, sobre seus maiores desafios em relação à nova moto.

    Fonte: MotoGP

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