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    Custom/Cruiser/Touring

    Conheça o luxo e a sofisticação da Midual

    26 de outubro de 2016 Custom/Cruiser/Touring, Mercado, Notícias 1 comments 876

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    Modelo clássico e exclusivíssimo pode custar o equivalente a R$ 480 mil.

    250a

    O mercado do luxo e da sofisticação é para poucos “escolhidos”, um mundo restrito onde muitos objetos se tornam verdadeiras obras de arte. É pensando nesse segmento, que a marca francesa Midual desenvolve seus modelos, apresentando motocicletas que despertam a paixão e a cobiça dos motociclistas apaixonados por motos clássicas e exclusivas.

    250b

    Todo ano, a Midual fabrica 35 unidades do modelo Type 1, uma moto produzida “artesanalmente” e destinada aos colecionadores e às pessoas que podem desembolsar 140 mil euros pelo “mimo”, o correspondente – no câmbio da data desta matéria – a um pouco menos de R$ 480 mil. Acha muito?

    250ab

    Porém, não é por acaso que esta maravilha sobre duas rodas possui um valor agregado tão alto. Para começar, a Midual chama a atenção no visual, mesclando um estilo Roadster/Café Racer, cujo coração da máquina é um motor boxer com dois cilindros opostos de 1.036 cc, montado de maneira transversal. Outro detalhe interessante é a instrumentação da moto, toda alocada sobre o tanque, deixando apenas o velocímetro no guidão.

    250c

    Este propulsor arrefecido a líquido gera 106 cv de potência máxima a 8.000 rpm e torque máximo de 10,23 kgf.m, disponíveis nos 5.300 rpm. Mesmo parecendo se tratar quase de um protótipo, o esmero e o acabamento da Type 1 falam por si só, com suspensões Öhlins FGRT na dianteira e TTX36 na traseira, além dos freios Brembo. E aí, vai encomendar uma? É só acessar www.midual.com

     

    Fonte: Midual

    Fotos: Divulgação/Midual

    Por Rubens Junior, em 26/10/2016

    • Tags
    • Café Racer
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    1 Comment

    1. Thiago
      26 de outubro de 2016 at 21:18 Reply ↓

      Feia e cara! Uma hornet

    Deixe um comentário para Thiago Cancelar comentário

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    Fique por dentro…

    "É uma categoria com muita eletrônica no motor, por isso eu estou tendo dificuldade em entender essa dinâmica. O foco agora será com que eu me adapte a essa eletrônica e tire o melhor que a potência da moto pode entregar", Diogo Moreira - nosso representante na classe MotoGP, sobre seus maiores desafios em relação à nova moto.

    Fonte: MotoGP

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