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    Custom/Cruiser/Touring

    BMW vai trazer linha F 900 para o Brasil

    12 de novembro de 2019 Custom/Cruiser/Touring, Esportiva/Naked, Mercado, Notícias, Produtos/Serviços 2 comments 774

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    Anúncio foi feito durante o Salão de Milão, que acontece esta semana na Itália.

    Nesta semana, a BMW apresentou as novas F 900 R, F 900 XR e S 1000 XR no Salão de Milão, na Itália. Os lançamentos aconteceram no dia reservado à imprensa no evento, que é o principal do setor motociclístico.

    S 1000 XR

    As novidades foram confirmadas para o Brasil pelo chefe de vendas e marketing da BMW Motorrad, Timo Resch: “A F 900 R e a F 900 XR devem demorar mais para chegar, mas a S 1000 XR será lançada no segundo semestre de 2020“.

    F 900 XR

    No Salão de Milão, a nova F 900 R fez sua “estreia mundial”, com seus detalhes técnicos agora revelados. O motor é baseado no da F 850 GS, mas ficou maior, passando de 853 cc para 895 cc. Com dois cilindros, esse propulsor é capaz de gerar 105 cv de potência e 9,4 kgf.m de torque, também utilizado na versão “aventureira” F 900 XR.

    F 900 R

    O tanque de combustível tem capacidade para 13 litros na F 900 R, contra 15,5 litros da F 900 XR. As duas versões são equipadas de fábrica com freios ABS, dois modos de condução (Rain e Road), faróis de LED (com iluminação que acompanha as curvas como opcional) e painel colorido de TFT com 6,5 polegadas. Todas apresentam três variações de cores cada.

     

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    Fonte: BMW/EICMA

    Fotos: Divulgação/BMW/EICMA

    Por Editoria Moto Channel Brazil

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    2 Comments

    1. Alex
      11 de novembro de 2019 at 12:58 Reply ↓

      A renovada YZF-R3 esta chegando as concessionarias da Yamaha no Brasil. Para seguir na briga com a Kawasaki Ninja 400, a moto recebeu novas carenagens, alem de luzes de LED e painel digital. A nova Tenere 700 utiliza como base o motor da MT-07, mas em uma roupagem destinada a rodar na terra e fazer longas viagens. Para o Brasil, talvez fique tarde para o modelo chegar ainda este ano, mas deve ser uma aposta da marca para o futuro.

    2. Luciano
      22 de novembro de 2019 at 15:57 Reply ↓

      Gostei da F 900 naked linda, se não fosse tão cara além do seguro que é obrigatório na aquisição de uma moto desta, como é duro morar neste país sem segurança, os europeus é que são felizes!

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    "É uma categoria com muita eletrônica no motor, por isso eu estou tendo dificuldade em entender essa dinâmica. O foco agora será com que eu me adapte a essa eletrônica e tire o melhor que a potência da moto pode entregar", Diogo Moreira - nosso representante na classe MotoGP, sobre seus maiores desafios em relação à nova moto.

    Fonte: MotoGP

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