BMW inicia o Salão de Colônia com a R NineT Racer

Marca alemã aposta na onda retrô para agradar o público da exposição mundial que começa amanhã.

Já na expectativa do início oficial do Salão de Colônia (INTERMOT), que será aberto ao público nesta quarta-feira (05/10), na Alemanha, a BMW apresenta mais um modelo que utiliza a plataforma da R NineT. Apostando na onda retrô, a marca bávara revelou a R NineT Racer, que exibe uma semi-carenagem ao melhor estilo Café Racer.

O projeto é de uma moto com linhas limpas e soluções de design cuidadosamente pensadas, a exemplo dos espelhos retrovisores, que ao invés de serem aparafusados na subestrutura são montados por baixo da “bolha”, de modo que eles possam ser removidos sem a necessidade de desmontagem da elegante carenagem.

No geral, o visual mantém as semelhanças com o conceito revelado em 2013, que remonta à década de 1970, com inspiração no clássico modelo R90S. O cockpit tem instrumentos analógicos circulares, cada um harmonizado com o pequeno painel LCD, que indica a marcha engatada, o nível/consumo de combustível, a distância de viagem, os intervalos de serviço e a velocidade média.

O assento monoposto, que pode ser modificado com peças originais para conduzir também um garupa, e a rabeta curta acentuam a vocação “Café”, realçando o minimalismo, presente inclusive no tanque de combustível de 17 litros, pintado com o famoso detalhe “tricolor” da BMW, visualizado também na semi-carenagem e na rabeta. Seu motor é o tradicional boxer de 1.170 cc, combinado com um escapamento em aço inoxidável, que foi polido para dar um alto brilho e possui uma válvula acústica que a BMW desenvolveu para dar um “ronco” bonito ao modelo, mas que permite a homologação da moto no teste europeu de ruído.

A suspensão é mais básica, comparando-se com a do modelo de R NineT Roadster, com garfo de 43 milímetros sem ajuste e braço oscilante single-sided com ajuste de pré-carga da mola. Freios ABS equipam o modelo standard, enquanto o Controle Automático de Estabilidade (ASC) – ou controle de tração – está disponível como uma opcional de fábrica.

Fonte: INTERMOT/BMW

Fotos: Divulgação/BMW

Por Rubens Junior, em 04/10/2016