Modelo vem para brigar diretamente com a Harley-Davidson Road King.
Nesta quinta-feira (24/11), a Indian lançou a Springfield no mercado nacional, modelo que vem para brigar diretamente com a Harley-Davidson Road King. Há um ano atuando no Brasil, a marca norte-americana fabricante de modelos como Scout, Chieftain, Roadmaster, Chief Classic e Chief Vintage expande sua linha, com a introdução de mais essa novidade.
Equipada com o já conhecido propulsor V2 de 1.811 cc e 16,47 kgf.m de torque, pois a empresa não divulga a potência de suas motos, a Springfield faz uma homenagem a cidade de origem da Indian, em Massachusetts. “Foi lá que a marca começou, em 1901”, explicou Paulo Brancaglion, gerente de marketing e vendas no Brasil. Por coincidência, este é o mesmo nome da cidade fictícia onde reside o famoso “Bart Simpson”.
No visual, a dianteira traz uma grande bolha dianteira no estilo “policial”, que pode ser removida se o proprietário desejar (as maletas rígidas vêm de série na moto e também são removíveis). Já o guidão, é alto e largo, priorizando o conforto e uma boa posição de pilotagem para o condutor e garupa, enquanto o chassi é o mesmo da linha Chief. Todavia, a Springfield é mais leve, por não ter as carenagens na dianteira. Os freios ABS também são de série, contando ainda com acelerador eletrônico e indicador de pressão dos pneus no painel.
Na dianteira, a suspensão é do tipo telescópica, com tubos de 46 mm e curso de 119 mm, ambos dotados de dupla mola. Enquanto na traseira é utilizada um monoamortecedor com 114 mm de curso, mas com possibilidade de ajustes na pré-carga e na compressão. Os discos de freio são flutuantes e ventilados, com 300 mm de diâmetro, sendo dois na dianteira e um na traseira. Montada em Manaus, a Springfield chega ao país com preços a partir de R$ 91.990,00.
Springfield (uma cor – preta): R$ 91.990,00
Springfield (duas cores – cinza e vermelha): R$ 94.990,00
Fonte: Indian Motorcycle
Fotos: Divulgação/Indian Motorcycle
Por Editoria Moto Channel Brazil, em 24/11/2016
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